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        而除了主权之外，温洛还担心经营权，从其对经营权的担心上，可以看出，温洛对这件事真的是经过深思熟虑的，并不仅仅是向帝国方面提要求。

        温洛对经营权有两个担心，其一是，铁路对于很多国家是陌生的东西，所以海外修筑铁路有一个共同点，那就是运营铁路的人，一般都是帝国方面提供，铁路所在国没这个能力。

        而这些运营的人就会形成一个利益集团，不仅会损公肥私，贪污受贿，损害所在国的经济利益，还有可能威胁其国家安全。

        但温洛还有一个担心，那就是他通过调研发现，封建王权国家，在几年之后拿到了管理权，会产生两个后果，其一就是把铁路经营权交给本国的私人，一般是特权商人，这也会引发很严重的经济问题，亦或者直接把铁路官营，用行政手段管理，其结果就是，效率和利润都在下降。

        而万龙铁路这样一条铁路，对于整个南掌来说都是一块大肥肉，南掌内部的各方势力也会从中争权夺势，哪怕铁路还未建造完成，都会引发诸多争端。

        “我认为，你关于主权的要求是合理的，假设我连这一点都不能答应，就属于完全没有诚意了。”李昭誉首先说道。

        “听到您这么说，我真的很满意，但这就意味着各国拥有所在铁路线路段全部的股权，这是不可能的。”温洛礼貌说道。

        “你不相信我的能力？”

        “我只是不相信资本家罢了。”温洛说。

        温洛对帝国的资本家很了解，如果不能拥有股权，那么他们几乎不会去投资，除非是高利息向他们贷款。当然，李昭誉可以用帝国的国家资本去完成这件事，但新的问题又出来了。

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