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第915章 挑战全球海军 (3 / 4)

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        这也是大恒帝国过去几年里,一直都没有直接插手西方大陆战事的缘故。

        连出售各类战略物资,都是采取离岸出售,由各采购国自行派船到大恒帝国来运输,但是并不会自行派船把货物运输到西方大陆去或者王国岛。

        尽管其中有中立的因素,但是更多的还是派自己的商船队运输这些战略物资,遭到他国战舰拦截的话,大恒帝国海军很难进行全面的护航。

        为此,大恒帝国出售各类敏感的战略物资,尤其是军事物资,都是只管卖不管运的方式。

        当然了,鉴于很多参战国的商船队损失惨重,很难凑出足够的商船,因此大恒帝国出售各类战略物资的同时,往往也会同步出售各类商船。

        很多时候,货物都是直接装上大恒建造的商船,然后采购国同时支付商船和物资的货款,并派遣水手把满载货物的船只直接开走。

        这些年来,大恒帝国出口的各类商船吨位都已经达到了数百万吨。

        同时大恒帝国直接的商船吨位也是迅速扩充,从乾圣十九年的一千五百万吨左右,在短短数年里就已经扩充到了两千五百万吨。

        目前来说,大恒帝国的商船吨位位居全球第一。

        但是这些商船,大部分还是跑中部大陆、南方大陆航线居多,跑王国岛、西南大陆、西方大陆的远洋商船只有少部分,并且大多还是运输普通物资,而不是敏感的军事战略物资,以前往中立国为主。

        毕竟现在交战双方基本都已经打出了真火,对敌国都实施了全面的封锁航线禁运措施。

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