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比如为了制造蒸汽轮机的气缸这个核心零部件,承担了气缸生产任务的京州机械公司,针对性的采购,自研了一大批的高精度设备,就是为了满足铸造气缸所需要的高精度需求。
蒸汽轮机的研发和制造,对于大恒帝国的基础工业而言是一次巨大的挑战。
相对于以往的蒸汽机来说,蒸汽轮机的工作环境要求更高,对材料的性能要求更高,对加工精度的要求更高。
而这些,可不是说你画个图纸,然后就能搞出来的。
实际上蒸汽轮机的核心设计图纸,七八年前就已经是搞出来了,这些年来蒸汽轮机项目组的工作核心并不是说设计蒸汽轮机,而是琢磨着该怎么办蒸汽轮机给制造出来。
这个过程里,遇到一些实在无法解决技术难题,那么就需要想办法改变设计,来降低制造难度。
所以现在成型的蒸汽轮机,和七八年前的蒸汽轮机区别已经很大了,这可不是说现在的蒸汽轮机更好,实际上现在的设计比初始设计的性能指标还要更差。
没办法,在持续研发的过程里,为了制造出来项目组实际上一直都是不断的在降低要求。
要不然强行高要求的话,造不出来也是没有什么用的。
但是即便是已经是持续降低了性能指标,降低了技术要求,但是对于大恒帝国的工业界而言,这依旧是一项重大的挑战。
尽管外界不知道,甚至部分负责了零部件研发生产任务的厂家都不知道,但是项目组里的负责人却是知道。为了把蒸汽轮机搞出来,整个帝国范围内,至少有二三十万研究人员直接或间接参与其中。
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