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        所以，1975年，香江第一条地铁开始修建的时候，地铁公司是自己向银行贷款的。

        他们就用自己的这一条线路，什么地盘都没有，甚至都还没有修建，他们就向银行贷款了超过5亿港币。

        换了其它任何一家公司，他们都没办法做到这一点。

        只有这个未来成为香江的物业聚宝盆的地铁公司，才能有这么大的魅力，才能这么的被银行青睐。

        但没想到修地铁是如此的困难，花费是如此的大，修了一年多，地铁公司就快被高昂的费用给压垮了。

        在不得已的情况下，才有了1977年1月，地铁公司宣布，把中环地铁站和金钟地铁站上盖物业拿出来招标，用两块肥肉来引诱那么房地产商人们，让他们拿钱来贴补地铁公司的严重亏损。

        然后一群地产商，无论是英资还是华资的，直接就打成了猪脑子。

        他们可不是笨蛋，任何人都知道这两块地方的上盖物业是多么肥的肉，就算是吃下去会噎着，他们也绝对的不会放弃！

        要把他们都放到一个院子里，一人给把刀的话，估计都能直接来一场世纪大厮杀。

        最后的结果，现在大家都知道了，李超人以“丧尽天良”、“卑躬屈膝”的条款，几乎自己不挣钱，把超过90的利润分红、或者是25的利润分红，将在房屋开始预售之后的半年之内给付完毕；而如果是25之前就提前通知，否则默认为只支付利润分红。

        殷俊承诺的三年之内开工、巴士路线开通、医院学校的配套、商业设施的开业期限等等，也一一的写到了合同之中。

        对于能有这样的结果，无论是殷俊还是联德信托的赵家人，都是很满意的。

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